تحقیق سیستمهای انتقال قدرت خودرو

تحقیق سیستمهای انتقال قدرت خودرو

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 30
حجم فایل: 1370
قیمت: : 3500 تومان

بخشی از متن:
بخشی از مقدمه:
سیستم انتقال (transmission) اتوموبیل مجموعه ای از چرخ دنده ها، شفت ها و قسمت های دیگری است که مقدار انتخاب شده از انرژی موتور را به چرخ های وسیله نقلیه انتقال می دهد. سیستم انتقال وسیله نقلیه را برای شتاب گرفتن به سمت جلو و عقب و برای بالا نگه داشتن سرعت دائمی (در تمام مدتی که موتور در سرعت موثر و در حدود امنیتش کار می کند) توانا می سازد.
سیستم انتقال مستقیما در پشت موتور جای می گیرد. این سیستم، نیروی موتور را به یک میله محرک رسانده که محور چرخ عقب- یک محور فلزی که این هم به یک یا چند چرخ متصل شده است- را می راند. بعضی از وسایل نقلیه مدرن دارای محور انتقال می باشند. در این نوع، مشروط بر توزیع وزن بهتر، سیستم انتقال روی محور بین دو چرخ عقب قرار گرفته است. محورهای انتقال عرفا در سیستم های محرک چرخ جلو استفاده می شوند. دنده ها و قسمت های دیگری که نیروی موتور را به چرخ ها منتقل می کنند، در سیستم های انتقال مرسوم و محورهای انتقال یکسان عمل می کنند. ...

فهرست مطالب:
معرفی سیستم انتقال قدرت
مقدمه
تاریخچه
انواع سیستم انتقال قدرت
1- سیستم انتقال قدرت دستی
2- سیستم انتقال قدرت اتوماتیک
3- سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت
معرفی سیستم کلاچ
مقدمه
انواع کلاچ
اجزای سیستم کلاچ
مکانیزم جعبه دنده
مقدمه
نحوه عملکرد جعبه دنده
همگام سازها
نقش جعبه دنده در وسیله نقلیه
دیفرانسیل و میل گاردان
مقدمه
خطوط انتقال در خودروهای دیفرانسیل عقب
اجزای میل گاردان
اساس عملکرد دیفرانسیل
اجزای دیفرانسیل
منابع و ماخذ